Guitarras Discovery 2012

Ficaram prontas as tão aguardadas guitarras Discovery 2012.

 

 

 

 

Em 2012 nascia uma ideia.

Um rabisco na agenda durante um enorme engarrafamento na linha vermelha...rs

 

 

 

 

Depois do esboço a ideia começa a amadurecer no Corel Draw

 

 

 

 

 

Em 2014, dois anos após o inicio do projeto e depois de bem amadurecido, foi iniciada a construção de 10 exemplares desta linda guitarra.

Iniciamos com o corte e seleção dos blocos de madeira que serão os corpos e os braços

Aqui fizemos a mesma coisa com a madeira da escala. Em seguida aplainamos e lixamos até a espessura desejada.

 

Depois de deixar a escala plana e na espessura desejada, iniciamos o corte das cavidades dos trastes e das marcações.

Agora já podemos colar a escala no braço já plainado, com a inclinação do headstock (mão) pronta e com o tensor no lugar.

 

Depois de colada a escala, com o auxilio de uma tupia e um gabarito, damos forma ao braço e a mão.

O braço ainda está quadrado a escala ainda está reta.

Então colocamos o braço na espessura desejada e fazemos a curvatura do mesmo.

 

O próximo passo é colocar os inlays (as marcações de bolinhas e o planetinha). Aí então podemos lixar a escala no raio desejado (uso raio de 12") e agora é só lixar para dar acabamento e então colocar os trastes.

 

O resultado é esse. Agora é só fazer o nivelamento dos trastes e o braço está pronto.

Ahhh!!! esqueci de dizer que nessa fase eu também faço a colagem da radica na parte posterior da mão. Depois é só lixar e iniciar a pintura e o envernizamento.

 

 

Com o braço pronto, iniciamos a fabricação do corpo.

Depois de cortado e desengrossado, fazemos um pré-corte com a serra fita e depois passamos na tupia para acertar as bordas e fazer as cavidades .

Esse aí é meu pai me dando uma força...rs

 

Fazemos então as furações e o chanfro dos cantos.

Depois lixamos tudo e preparamos para pintura.

 

Portanto, antes de iniciar a pintura, fazemos uma pré-montagem para verificar os encaixes e as medidas.

 

Agora desmontamos novamente e preparamos os corpos e braços para pintura.

Fabriquei uma espécie de "arara" e uma cabine de pintura (mostrada em outra postagem) para facilitar esse processo.

 

Agora sim podemos pintar!!!

 

 

 

As vezes, sai alguma coisa errada e precisamos retomar ao início do processo.

Deu um trabalhão!!!

 

Mas não dá para se lamentar muito.

Então seguimos em frete e esses são alguns dos resultados:

Pintura Camaleão em verde e roxo e branco perolado.

 

 

 

 

 

Agora temos que lixar o verniz para ficar bem lisinho e iniciar o polimento.

Após isso já podemos iniciar a montagem.

 

Montagem da blindagem na parte elétrica com folhas de cobre.

 

Montagem dos captadores, ponte, knobs, roldanas e soldagem da parte elétrica.

 

Colocação da plaquinha com o TAG. Essa foi a primeira de 2014.

 

Depois de tudo montado é só apreciar e curtir.

2 anos de espera desde o projeto.

Valeu a pena esperar!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eu achei LINDA!!!

Espero que gostem também!!!

 

 

 

 

Ficha Técnica
Modelo	Discovery 2012		Tarraxa	3+3 Cromada com trava*
Corpo	Cedro		Cordas	D'Addario EXP.010 Coated Nickel - 1ª extra
Braço	Marfim/ faixa de Ipê/ Shape em "C"		Tensor	Dupla ação
Escala	Ipê - 25 polegadas		Nut	Osso - 43mm
Inlay	Bolinhas - 12° Planeta		Trates	24 em niquel
Captação	Malagoli - Custom 84 Ponte e Custom 59 Braço		Dimensão (AxLxP)	1000 x 340 x 50
Ponte	Roller bridge cromada		Peso	Aprox. 3,7 kg
Blindagem em cobre
* Nas primeiras unidades foram instaladas tarraxas Gotoh sem trava.

Captadores Malagoli	Custom 59 - Nickel Cover	Custom 84
Posição	Braço	Ponte
Condutores	4	4
Polos	Reguláveis (parafusos fenda)	Reguláveis (parafusos fenda)
Espaçamento	49mm	52mm
Parafinamento	Sim	Sim
Imã	Alnico 5	Alnico 5
Resistência (Ohms)	7,43K	16,4K
Timbre	Timbre gordo, quente, cristalino, limpo e macio - O som vintage das Gibson anos 60, com brilho e sustain	Encorpado e brilhante, o timbre é limpo e o ataque poderoso - Excelente sustain e ótimos harmonicos.
Indicações	Country, Jazz, Blues, Classic Rock, Hard Rock, Heavy Rock	Classic Rock, Hard Rock, Heavy Metal
Ganho	Baixo	Alto
Graves	6	5
Médios	3	6
Agudos	8	8
Pico de Ressonância	6,80KHz	5,50KHz
Saída	280mV	370mV

 Feito no Brasil com os mesmos materiais das grandes marcas internacionais.

 

Secagem industrial acelerada de madeira - Patente EMBRAPA

Fabricação da cabine de pintura

Para melhorar a qualidade das pinturas de minhas guitarras, resolvi construir minha própria cabine de pintura, pois ficaria muito caro comprar uma pronta.

Resolvi fazer em alumínio, pois no meu caso ela ficará numa área externa e portanto deverá resistir ao tempo.

 

 

Foi construída em painéis de alumínio rebitados feitos em chapa 20 e metalon 2"x1/2".

1,80m de altura x 1,20 de largura x 0,60 de profundidade.

Por baixo do teto de alumínio foi colocado um painel de madeira compensada para fazer o encaixe das luminárias e esconder os fios da parte elétrica.

 

 

Sobre a cabine, coloquei um pequeno telhado para proteger o motor da chuva.

 

 

Chaminé em tubo de PVC de 100mm, mesmo diâmetro da saída do exaustor.

 

Detalhe geral da cabine.

 

Detalhe do exaustor usado.

Em algumas pesquisas que fiz, li que o exaustor ideal para uma cabide de pintura, seria do tipo AXIAL com o motor externo, como mostrado na foto abaixo..

Este exaustor é mais indicado, pois com o motor na parte externa não há risco de curto ou explosão. O motor fica protegido dos vapores químicos e também prolonga sua vida útil.

O problema é que estes exaustores são mais caros e dificilmente são encontrados com diâmetros menores para cabines mais compactas como a minha. Para cabines grandes eles são ideais.

 

Decidi colocar um exaustor do tipo CENTRÍFUGO.

 

Estes exaustores são achados em versões mais compactas e em alguns casos já possuem o bocal de saída com diâmetro de 100mm, evitando assim, que precise fabricar os dutos da chaminé. O motor também não entra em contato com os vapores químicos já que não fica na direção do bocal de saída

Para o dimensionamento da vazão recomenda-se que a cabine tenha de 30 a 60 trocas de ar por hora.

Ex: em uma cabide de pintura de 1m³, vamos precisar de um exaustor que tenha uma vazão de 30 a 60 m³/hr ou mais.

É sempre bom dimensionar um pouco a mais, pois depois que for instalado o sistema de filtragem, a vazão sofrerá perda de carga e por isso um exaustor com maior vazão compensará essa perda.

 

 

Para o sistema de filtragem, fiz uma moldura com cantoneiras de alumínio e utilizei uma manta de fibra de vidro, própria para este tipo de filtragem. Essa manta pode ser comprada pela internet em industrias especializadas na área.

Assim seu exaustor fica protegido e também não é jogado na atmosfera os resíduos químicos da pintura.

 

Na parte de trás do filtro, coloquei duas barras chatas em "X" para fixar a manta na moldura.

Na parte da frente coloquei a mesma barra em "CRUZ" para que a manta não fique caindo.

 

Na foto acima podemos ver como ficou a cabine já com a instalação do filtro. 

Coloquei inclinado para aumentar a área útil de pintura na base.

E PRONTO!!!!! Assim ficou a cabine toda montada e com as luminárias acesas.

 

Espero que tenham gostado e que sirva de inspiração para outros projetos.